
1. 嚴(yán)重汽蝕,急劇損壞泵體
原理: 向下直接吸水時(shí),泵的進(jìn)口需要形成很高的真空度才能將漿體“吸上來"。這會導(dǎo)致進(jìn)口壓力遠(yuǎn)低于漿體的飽和蒸汽壓,使液體劇烈汽化,產(chǎn)生大量氣泡。這些氣泡隨漿體進(jìn)入高壓區(qū)后瞬間潰滅,形成汽蝕。
危害: 汽蝕的微觀沖擊力強(qiáng),會像“微型水刀"一樣剝蝕葉輪、護(hù)套等過流部件的金屬表面,導(dǎo)致材料在很短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)蜂窩狀的損壞,性能急劇下降(流量、揚(yáng)程不足),并伴隨劇烈的振動和噪音。
2. 無法排氣,形成“氣塞"導(dǎo)致抽空
原理: 泵體和進(jìn)口管道內(nèi)原本充滿空氣。在啟動前,向下傾斜或垂直向下的管道根本無法自動排氣。泵啟動后,空氣被壓縮在泵腔頂部或管道高處,無法排出。
危害: 空氣形成“氣阻",會像塞子一樣阻擋漿體進(jìn)入泵腔,導(dǎo)致泵無法正常吸水,出現(xiàn)“抽空"現(xiàn)象。泵在抽空狀態(tài)下干轉(zhuǎn)或無漿運(yùn)行,會迅速升溫,嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)械密封和軸承。
3. 啟動困難,需要反復(fù)灌泵
原理: 由于無法自動排氣,每次啟動前都必須從外部向泵腔和吸入管道內(nèi)灌注引漿液或清水,將空氣排出。這個(gè)過程(稱為“灌泵")非常繁瑣、耗時(shí),且如果密封不嚴(yán),空氣極易再次進(jìn)入,導(dǎo)致啟動失敗。
危害: 嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率,無法實(shí)現(xiàn)自動化和緊急啟動,增加了操作人員的勞動強(qiáng)度和不確定性。
4. 加劇磨損與振動,縮短壽命
原理: 汽蝕本身就會加劇磨損。同時(shí),不穩(wěn)定的進(jìn)料(夾雜空氣)和汽蝕現(xiàn)象會導(dǎo)致泵組產(chǎn)生強(qiáng)烈振動。
危害: 異常的振動會加速機(jī)械密封、軸承的失效,導(dǎo)致地腳螺栓松動,甚至造成泵軸斷裂或管路震裂等嚴(yán)重機(jī)械故障,大幅縮短泵和整個(gè)系統(tǒng)的使用壽命。
5. 運(yùn)行效率極低,能耗劇增
原理: 在汽蝕和抽空的共同作用下,泵的實(shí)際工作效率會大幅下降。為了達(dá)到所需的工況點(diǎn),電機(jī)需要消耗更多功率,但輸出的有效功卻很少。
危害: 造成巨大的能源浪費(fèi),使得運(yùn)行成本顯著增加。
為了避免上述危害,渣漿泵的正確吸入方式應(yīng)該是 “壓入式"或“灌注式" 安裝。
核心要求: 保證泵的進(jìn)口處有足夠的 “有效汽蝕余量"(NPSHa),且必須大于泵必需的“必需汽蝕余量"(NPSHr)。
實(shí)現(xiàn)方法:
抬高液位: 將泵安裝在下游的較低位置,使?jié){體液面高于泵的進(jìn)口中心線。
創(chuàng)造正壓: 利用液位的靜壓頭,讓漿體在重力作用下自動“壓入"或“灌入"泵內(nèi)。
保證壓力: 確保進(jìn)口管路充滿漿體,沒有任何氣囊存在。
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